Flux moyen quotidien de 300 000 passagers ! 121 bus purement électriques fabriqués en Chine brillent en Afrique !
En mai 2024, le système de transport rapide par bus de Dakar au Sénégal, auquel CSR Electric a participé, a été mis en service.
en exploitation commerciale officielle de passagers. En tant que première ligne de bus dédiée en Afrique qui adopte tous
bus purement électriques, tous ses modèles de bus adoptent les bus articulés purement électriques de 18 mètres développés
et produit par CSR Electric. Dakar, avec l'aide des bus purement électriques chinois, se dirige vers le
développement à faible émission de carbone du secteur traditionnel des transports publics.
À l'heure actuelle, les 121 bus sont mis en service. Ce modèle est développé par Sinotruck Electric pour les besoins du projet Dakar BRT, la carrosserie et le système ont une résistance élevée à la corrosion pour répondre aux conditions climatiques locales difficiles de poussière (sable) et de sel (côtier), le nombre maximum de sièges est de 55, le nombre maximum de passagers est de 150, soit 1,5 fois à 2 fois la capacité des bus ordinaires, l'autonomie du véhicule pendant le cycle de vie n'est pas inférieure à 250 km, une puissance d'entraînement direct à double enroulement, un rendement élevé et des économies d'énergie, et peut être bien adapté à l’environnement local et aux conditions du terrain.
Les Africains, habitués depuis longtemps à utiliser des téléphones portables et des appareils électroménagers fabriqués en Chine, choisissent de prendre davantage de bus fabriqués en Chine comme moyen de transport urbain."Les bus chinois sont vraiment bons !"C'est l'une des remarques les plus courantes faites par les techniciens des bus locaux, le personnel des gares et les passagers au cours des six derniers mois depuis l'entrée des bus électriques CSR à Dakar. Avec leur apparence tendance et leur excellente qualité, les bus électriques sont plébiscités par les utilisateurs et passagers africains. À l'heure actuelle, le flux quotidien moyen de passagers des bus atteint 300 000, dont la plupart sont des navetteurs, des étudiants, des commerçants ou des voyageurs.